A poche centinaia di metri dal Porto di Rijeka ci sono 2 relitti.

Le immersioni non sono particolarmente impegnative se pur a profondità al limite dell’immersione sportiva.

Nave da carico che navigava sotto bandiera cipriota, fu costruita nel 1952 nei cantieri della città Tedesca di Bremenhaven. Affondò vicino al porto di Rijeka il 15 gennaio 1977 causa maltempo. Particolarità del relitto è la mancanza della prua, che è stata recuperata assieme al carico di macchinari industriali che la nave conteneva. La nave era all’ancora a macchine ferme davanti al molo oggi identificato con il numero 5 del porto di  Rijeka, è stata sorpresa da una bufera di vento proveniente da meridione, l’equipaggio non ha fatto in tempo ad avviare i motori prima che lo scafo urtasse violentemente sulla massicciata del molo, l’urto le cui tracce sono evidenti sullo scafo ha causato l’affondamento. Il relitto giace in assetto di navigazione sugli scogli che formano la base della diga su cui è affondato, ciò permette l’inusuale passaggio sotto la chiglia nella zona dell’elica che è perfettamente visibile come pure il timone. Si possono visitare gli alloggi, il ponte di comando e la sala macchina anche se questa la riserverei ai sub più esperti, le ampie stive sono facilmente percorribili. L’albero con gli apparati di trasmissione è in verticale anche se spostato rispetto la posizione originale.

Lunghezza 61 mt (originariamente 72) larghezza circa 11 mt

Profondità massima 37 mt – minima 20 mt

Miscela consigliata Ean 30